【2026 年 3 月 4 日，上海】当天，莲花跑车初度对外揭秘 LTS（Lotus Tuned Specification）"莲花工程专属调校"，并晓示基于该步伐打造的首款超混架构车型全新莲花 For Me 行将于 3 月底最初在中国上市，年中起登陆欧洲阛阓。
{jz:field.toptypename/}莲花跑车暗示，LTS 莲花工程专属调校源自品牌 78 年赛谈研发与工程考证体系，旨在将"以驾驶者为中心"的动态适度理念，系统化地延迟至中枢零部件训诲、整车标定与考证进程。
图片开端：莲花汽车
LTS 步伐：从零部件妥洽训诲到整车动态见解考证
LTS 莲花工程专属调校并非单一的供应商准入标签，而是代表一套聚拢整车训诲全进程的工程体系，强调要道系统的妥洽训诲、性能标定与一致性考证。LTS 保证了每一辆莲花家具齐具有极致的驾控能力。
围绕制动系统、主动融会杆、吊挂组件等要道部件，莲花工程团队与供应商开展深度共研，并在整车动态见解框架下进行反复测试与标定。扫数带有" LTS "标志的部件，其性能特色需与整车动态适度见解完成匹配，并通过莲花工程体系的系统考证后方可利用于量产车型。领有 LTS 认证，意味着该部件经过莲花工程体系的系统考证，能带来确凿" For the Drivers "的驾控体验。
莲花集团 CEO 冯擎峰暗示：" LTS 的中枢，是把赛谈考证过的设施论，滚动为可复制、可考证的工程步伐，确保不同能源样式、不同阛阓要求下，车辆动态发扬保抓一致。"
为将 LTS 步伐付诸推行，莲花全新家具由中欧团队协同训诲，英国工程师团队厚爱底盘动态特色的调校与标定，中国团队厚爱能源和赞成驾驶能力的训诲，家具在人人多种极点工况下完成系统历久与融会性测试。
从赛谈到糊口，全新莲花 For Me 为驾控而生
行为以 LTS 步伐研发的莲花最新人人车型，全新莲花 For Me 定位为超跑 SUV，快乐飞艇app搭载了全新路遥超等混动架构—— X-Hybrid。X 意味高性能和无尽可能。收货于 900V 高压平台与双永磁同步电机加抓，其峰值马力达 952Ps，0-100km/h 加快仅 3.3 秒，中后段加快性能相似巨大：0-200km/h 加快仅 10.5 秒，0-400m 加快仅 11.16 秒。详细续航普及 1400Km，WLTC 详细油耗仅为 0.07L/100Km（理思要求测试数据）。
全新莲花 For Me 的训诲见解不仅是达成峰值参数，更关心在不同工况下的可用性能与融会输出。官方信息裸露，在电量剩余 10% 要求下，该车仍可达成 0-00km/h 加快 3.5 秒，达玉成时全域的高性能。（车辆性能可能会因场地天气、路况、载分量、轮胎气象等身分而产生互异，请以官方发布信息和实质使用情形为准）
莲花 For Me 继承的超混技艺，具备四大上风：领有 11C 超高放电倍率电板包，让 70 度电板可在 5 分钟内开释一齐能量；150kW 随车发电系统，将电板责任区间保管在 30%-80% 后果区间；馈电要求下 120km/h 巡航要求，可达成每小时很是补能 25 度电；4 分钟极寒叫醒技艺，让冰封的电板骤然满血回生。
为排斥传统四驱的介入延迟，莲花 For Me 继承全时四驱系统，可 0ms 瞬时插足最好气象。通过智能能源科罚，全新莲花 For Me 提供纯电优先、燃油优先、强制纯电、莲花智驱四种能源相貌，并可字据导航信息预判路况，达成智能优化油电切换。收货于整车载荷分拨优化，全新莲花 For Me 在 WLTC 工况下达成了四驱比两驱更省油的矫健能效发扬。
行为一款为人人而生的超跑 SUV，全新莲花 For Me 将于 2026 年 3 月在中国开售，并于年中登陆欧洲阛阓，改日将不竭出口至北好意思、中东亚太等多地。
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