盖世汽车讯 电动汽车在好意思国市集正堕入私密的境地。夙昔十年的大部分技艺里，它们被誉為汽车行业的改日，销量也一直稳步增长，直至旧年秋季联邦电动汽车税收抵免战略被取消。自那以来，电动汽车销量大幅下滑。当代和起亚一直在引申其电动汽车产物线，但面前，两家公司部分电动车型的改日变得不豁达。
当代汽车暗示，其 IONIQ 6 N 车型将以限量姿色在好意思国销售。
{jz:field.toptypename/}铁心面前，当代和起亚仅有 3 款电动车型证据推出 2026 年款——分歧是 IONIQ 5、IONIQ 9 和 EV9 ——此外当代旗下豪华品牌捷尼赛念念也有两款电动车型（GV60 和 Electrified GV70）证据更新。这使得另外几款车型的远景悬而未决，其中一些可能最终不会出面前好意思国展厅。
领先看当代汽车的情况。在好意思国脉土坐褥的 2026 年款 IONIQ 5 和 IONIQ 9 已启动销售。IONIQ 9 的销售似乎仍受到税收抵免取消的冲击，2 月份仅售出 505 辆，远低于旧年税收抵免战略仍在奏效时月销跨越 1000 辆的水平。与此同期，IONIQ 5 在 2 月份出现反弹，销量达 3239 辆，较 2025 年同期增长 33%。
可是，IONIQ 5 的轿车版块 IONIQ 6 则处境艰难。2 月份仅售出 229 辆，同比暴减 77%。尽管当代汽车旧年 4 月发布了该车型的改款版块，但至今尚未公布对于 2026 年款（即瞻望改款车型推出的年份）的任何细节。当代汽车的消耗者网站上未列出韩国坐褥的 IONIQ 6 的 2026 年款信息，其媒体网站上也仍显现 " 细节待公布 "。
鉴于销量下滑，且这款造型通顺的轿车从未能像同平台的 IONIQ 5 那样得到销售到手，外界启动质疑改款 IONIQ 6 是否还会登陆好意思国市集。已就此沟通当代汽车寻求置评，收到报酬后将更新报谈。当代汽车还方向 2026 年将高性能版 IONIQ 6 N 引入好意思国（该车与荣获咱们 2024 年度电动汽车大奖的 IONIQ 5 N 密切联系），并已公布了联系细节，但暗示该车型在好意思国的销售数目将极为有限。
起亚汽车方面，该品牌已公布了 2026 年款 EV9 的正式信息，但其另一款现存电动车型 EV6 却不见踪迹。起亚的消耗者网站和媒体网站均未说起 2026 年款 EV6，这款紧凑型 SUV 的运谈引东谈主照管。起亚的两款电动车型本年开局均发达欠安，铁心 2 月底，EV9 销量同比下落 42%，而 EV6 本年迄今仅售出 1140 辆，快乐飞艇远低于旧年同期的 2817 辆。就 EV6 的景色商议起亚，得到的报酬是 "EV6 还是起亚产物线的一部分 "，且 " 很快将有更多联系消息公布 "。不外，起亚一位发言东谈主暗示，高性能的 GT 版块（IONIQ 5 N 的姊妹车型）将不会连接推出。
起亚原方向用两款订价更低的全新车型补充其电动产物线，但这些方向可能也在生变。旧年 10 月，起亚证据 EV4 轿车的发布将 " 推迟，技艺另行见知 "，面前险些所沟通于该车型的信息齐从其媒体网站上被移除。据此臆测，已在其他市集销售的 EV4 至少将不会在 2026 年登陆好意思国。与 EV4 一同缠绵的还有一款名为 EV3 的 SUV 车型，起亚在 2024 年 5 月发布该车时曾暗示它将于 2026 年推出。但而后便再无音信，与 EV3 肖似，其在好意思国媒体网站上的信息也少量。EV3 和 EV4 均在韩国坐褥，特朗普政府抓行的入口关税可能也对其干涉好意思国市集的方向产生了影响。已沟通起亚就 EV3 的景色置评。
捷尼赛念念在电动化方面相似濒临窘境。尽管 GV60 和 Electrified GV70 已证据会推出 2026 年款，但本年前两个月的销量却大幅下滑。铁心面前，捷尼赛念念本年仅售出 45 辆 GV60，远低于旧年同期的 413 辆；Electrified GV70 仅售出 30 辆，而 2025 年同期则为 375 辆。
此外，尚不了了捷尼赛念念改日会推出哪些电动新车。与 IONIQ 5 N 联系的高性能车型 GV60 Magma 瞻望将至今夏亮相，但销量可能很小。Electrified G80 轿车已在 2025 年 8 月被停产，原定于 2026 年款进行的改款也随之取消。而瞻望与 EV9 和 IONIQ 9 同平台的全尺寸 SUV GV90，曾在 2024 年以 Neolun 主见车的体式进行过预报，但量产版块至今未亮相。
若是您正期待这三家韩国车企带来一波电动新车潮，或者不消过于承诺。尽管 IONIQ 5 在 2 月份的销量回升显现出一些但愿，但瞻望当代、起亚和捷尼赛念念在面前萎缩的电动汽车市聚集，仍将专注于已在好意思国脉土坐褥且销售发达精湛的车型，而不是去探索其他尚未得到充分考证的细分市集。改日数月内，若沟通于部分电动车型蔓延推出或停产的消息告示，也不会令东谈主随机。
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